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Parker海事船用柱塞泵
产品型号：PV140R1K1T1NMMC厂商性质：经销商更新时间：2026-07-10访 问 量：226
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非商用船舶、港口起重机械常年处于高盐雾、船体颠簸、温差剧烈的恶劣工况，普通液压泵极易出现壳体锈蚀、吸油断流、振动噪音超标等故障，远洋船舶上岸维修成本高。Parker PV140R1K1T1NMMC作为PVplus框架4大排量轴向柱塞泵，专为船用绞车、吊机开发，兼顾大流量输出、低脉动运行与全套防腐密封配置，是海事液压系统升级核心选型，采购与维修工程师认可度高。
一、PV140海事专属参数对比表
| 性能指标 | Parker PV140R1K1T1NMMC | 普通国产140cc船用泵 |
|---|---|---|
| 最大排量 | 140cc/rev | 140cc |
| 150rpm标准流量 | 210L/min | 192L/min |
| 最高自吸转速 | 2400rpm | 1700rpm |
| 持续工作压力 | 350bar | 300bar |
| 整机防腐处理 | 盐雾防护涂层+FKM全氟密封 | 普通喷漆丁腈密封 |
| 整机运行噪音 | ≤70dB | 86dB |
| 标准维保周期 | 10000h | 5000h |
二、海事行业三大痛点完整解决方案
1、高盐雾环境渗漏锈蚀：泵体外置专用防盐雾涂层，全套Viton氟橡胶密封件，耐海水水汽侵蚀，海上连续12个月无渗漏故障，大幅减少船舶上岸维修频次；
2、船体倾斜吸空、吊机动作卡顿：超高自吸性能，极限倾斜工况稳定供油，高转速下无气蚀，起重起升、变幅动作连续顺滑；
3、机舱噪音超标，船员作业疲劳：内置预压缩容腔抑制液压脉动，振动与噪音双重降低，满足船舶机舱环保噪音管控标准。
三、全系列派克液压泵主流型号清单
轴向柱塞泵：PV016、PV032、PV046、PV140、PV360；叶片泵：T7D、T7DS；车载柱塞泵：F1、T1；变量车载泵VP1。
北京汉达森机械技术有限公司，田永福。
四、船舶配套应用范围
PV140适配船用起重绞车、船舶升降平台、港口吊机、海洋打捞设备、游艇液压动力系统，德国生产，原厂泵芯、密封套件常备现货。对于新船液压配套、老旧船舶动力系统改造，我们可提供整套海事液压匹配方案，兼顾流量、压力、防腐三重需求。
若您港口设备、船舶液压系统存在腐蚀、噪音、供油不稳问题，可随时联系我方海事液压专业工程师获取全套改造方案。
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